El grupo PSOE del Consell Insular pide explicaciones a Javier Torres por haber dejado el transporte público con las líneas y horarios de la fase 3 de desconfinamiento El grupo PSOE del Consell Insular ha pedido explicaciones al conseller responsable del área, Javier Torres, por haber dejado el sistema de transporte público de Eivissa con las líneas y horarios de la fase 3 de desconfinamiento. Los actuales horarios, al menos de acuerdo con la información pública del Consell, no se han actualizado desde el pasado 5 de junio, con el inicio de la fase 3. A pesar de que ya hace días hemos entrado en el mes de julio, el Consell Insular aún no ha adaptado los horarios a la “nueva normalidad” para ofrecer el mejor servicio tanto a residentes, muchos de los cuales se han incorporado a los puestos de trabajo después del estado de alarma, como a turistas, ahora que se ha podido activar la temporada. El grupo PSOE pide al conseller Javier Torres explicaciones sobre las líneas y horarios que han dejado de prestarse por parte de las empresas concesionarias, respecto a los veranos anteriores. A pesar de que la demanda y el volumen de pasajeros no es comparable, el Consell d’Eivissa igualmente debe ofrecer un sistema de transporte público suficiente y de calidad, que sea una alternativa real al coche, garantizando en todo momento las medidas sanitarias de protección de trabajadores y usuarios que se han establecido por la pandemia. La crisis de la Covid-19 no debe servir de excusa para recortar el transporte público y volver al modelo de vehículo privado, que tantas veces ha promovido el PP cuando gobierna (todavía pagamos la hipoteca multimillonaria de las autovías, que además se construyeron sin paradas de autobús). Desde el PSOE seguiremos defendiendo un modelo de transporte público de calidad para Eivissa, que con la llegada de la derecha al Consell Insular ha sufrido un parón en seco. Recordemos que la decisión del equipo de Vicent Marí y Javier Torres de iniciar de cero la tramitación de un nuevo plan insular de transporte, anulando el anterior aprobado por el gobierno progresista, provocará un retraso mínimo de dos años en la contratación del nuevo servicio de transporte público de la isla de Eivissa.
