El grup PSOE del Consell Insular ha denunciat l’estat “lamentable” de les parades d’autobús d’Eivissa i els “enganys” de Vicent Marí sobre el pla de millora. “Més de quatre anys després, el projecte continua paralitzat, incomplint tots els anuncis i compromisos que ha fet el Partit Popular durant tot aquest temps”. Així ho ha manifestat el portaveu del PSOE, Josep Marí Ribas, ‘Agustinet’, qui ha comparegut acompanyat del conseller Víctor Torres i del regidor de Santa Eulària Alan Ripoll en la parada d’autobús coneguda amb el nom oficial de “pedra blava” (en comptes de marquesina hi ha pedra de color blau que senyalitza l’accés a una casa), a la carretera de Santa Eulària.

En l’última legislatura progressista, el Consell Insular va elaborar un informe sobre l’estat de totes les parades d’autobús de l’illa, que analitzava les més de 600 parades que hi ha Eivissa, de les quals més de 500 requerien una intervenció, com a base per a la redacció del pla d’adequació. “En tot aquest temps, el Consell no ha iniciat ni la redacció del projecte”, ha lamentat el portaveu socialista, mentre “les parades continuen en la situació que estau veient, de perillositat, de falta de lloc per seure, amb cadires de plàstic en molts de casos que han posat els mateixos usuaris i, evidentment, sense cap classe d’informació sobre horaris, etc.”.

“Si Javier Torres va ser el pitjor conseller de Transports que ha tengut mai el Consell Insular, amb paràlisi total dels projectes, com les noves concessions, que el dia d’avui encara no estan ni licitades, i presentacions vergonyoses com la dels suposats autobusos nous, però que en veritat eren de segona mà comprats en una subhasta que Madrid va vendre per contaminants, en aquest inici de legislatura començam a pesar que el nou responsable, Mariano Juan, acabarà fent bo l’anterior.”

Ho ha dit el conseller socialista, Víctor Torres, qui aquesta setmana ha consultat tota la documentació sobre el pla d’adequació de les parades.

“En més de quatre anys, l’únic que ha fet el Consell Insular són dos contractes menors, el primer de novembre de 2022 i el segon, complementari, d’abril de 2023, que han de servir per licitar el contracte de redacció del projecte, que costarà uns 200.000”. De moment, “encara ni s’han redactat els plecs del concurs públic de redacció del projecte. I que quedi clar que parlam de la redacció del projecte, no de les obres, que haurà de ser un altre concurs públic”.

“Un compromís i anunci més incomplit per part del Consell Insular de Vicent Marí”, com és la posada en marxa de la nova concessió del transport públic de la nostra illa.

“Varen anunciar i es varen comprometre a què el 2022 traurien a licitació les noves concessions d’autobusos i que el 2023 tendriem els nous autobusos al carrer. En l’últim Ple, Mariano Juan va reconèixer que tampoc estaran per al 2024.”

Hem perdut una gran ocasió de fidelitzar als usuaris ocasionals gràcies a gratuïtat del transport públic, per la situació límit que travessa el transport públic, provocada per la falta d’inversions del Consell Insular de Vicent Marí que com a única resposta davant la situació insostenible del transport públic diu que cal esperar a la posada en marxa de les noves concessions d’autobusos.

Segons Víctor Torres, “estam en un moment crucial per a la mobilitat sostenible a la nostra illa. Les noves concessions d’autobusos han d’anar acompanyades d’inversions en infraestructures, com a parades i estacions d’autobusos. És necessari fer una aposta ferma i decidida pel transport públic de qualitat que la nostra illa mereix”.

El PSOE considera que “és imprescindible implementar un pla integral d’adequació de parades i estacions d’autobusos de manera paral·lela a la posada en marxa de les noves concessions d’autobusos, ja que l’accessibilitat, la comoditat, les transferències eficients, la seguretat i l’atracció d’usuaris són aspectes crucials que no podem passar per alt”.