El PSOE es mostra molt satisfet per la continuació del projecte de connexió Port- Ciutat d’Eivissa fruit de la feina dels socialistes

El Grup municipal socialista mostra la seva satisfacció després de l’adjudicació del projecte d’integració de l’avinguda de Santa Eulària, fruit de la feina feta per l’equip de govern del PSOE i l’Autoritat Portuària de les Balears.

Es tracta d’una obra que continua amb la demanda, de l’equip de govern socialista de l’anterior legislatura, de connectar la ciutat amb el Port d’Eivissa per tal que la ciutadania pugui gaudir d’un passeig de far a far i convertir Eivissa en una ciutat que mira a la mar.

Aquesta nova acció, que se suma a les ja executades de reforma del passeig de ses Andanes i de la connexió i retirada de les tanques que separaven el port del passeig Joan Carles I, seran definitives també en l’àmbit de la mobilitat donat que es connectarà el carril bici del Port amb el de Bartomeu de Rosselló i Isidor Macabich, ambdós executats pel govern del PSOE, i amb el del passeig marítim de la ciutat, fins al Botafoc.

‘La licitació d’aquesta obra ens satisfà enormement donat que tot aquest tram de l’avinguda de Santa Eulària es convertirà definitivament en un passeig per a la ciutat amb la connexió carril bici, arbrat, nou mobiliari urbà, nova il·luminació i una ampla vorera per a vianants sense barreres arquitectòniques. És, sense dubte, el resultat d’una feina 100% participativa entre l’equip de govern del PSOE i l’Autoritat Portuària, un exemple de coordinació i consens entre institucions, amb l’únic objectiu de millorar la vida de la ciutadania amb un disseny de ciutat que tenim molt clar els i les socialistes’, ha afirmat la Secretària General de l’Agrupació Socialista d’Eivissa, Elena López Bonet.

Fins a l’anterior legislatura hi ha hagut una predisposició i coordinació entre APB i Ajuntament d’Eivissa que actualment, amb el Partit Popular, s’ha perdut donat que l’actual alcalde d’Eivissa ha de deixat de ser membre del Consell de Navegació per decisió del Consell d’Eivissa, fet que implica deixar de tenir un espai de debat en el disseny de la integració del Port a la ciutat.