El grup PSOE del Consell Insular d’Eivissa exigeix la destitució immediata de Javier Torres com a conseller de Transports, com a responsable de la situació caòtica que pateix el transport públic i la mobilitat en general durant la temporada turística. L’única solució que Javier Torres proposa per resoldre els greus problemes de transport és l’entrada d’Uber i Cabify, el que demostra la seua total incapacitat i falta d’idees per solucionar els problemes de mobilitat que pateix la nostra illa. Que Javier Torres demani l’entrada de les plataformes de VTC per resoldre la falta de taxis, en comptes de posar un servei de transport públic en condicions, l’inhabilita per continuar exercint de conseller.

Si Vicent Marí tengués un mínim de preocupació pels problemes que pateix Eivissa, destituiria Javier Torres i intentaria posar algú amb un mínim de capacitat per gestionar el transport de la nostra illa en els mesos que queden de legislatura. Malauradament, Vicent Marí pareix més preocupat en fer oposició al Govern Balear i atacar al PSOE amb propaganda en els mitjans afins, que en gestionar el Consell Insular, que està totalment desbordat davant dels problemes que estan sorgint durant aquest estiu de recuperació del turisme després de dos anys de pandèmia.

El transport públic d’Eivissa ha arribat a una situació absolutament insostenible: El servei és nefast, mentre que les noves concessions no es posaran en marxa abans que acabi la legislatura, el que suposa el fracàs més estrepitós del Consell Insular de Vicent Marí.

Mentre les noves concessions no arriben, Javier Torres ha deixat degradar el transport públic d’Eivissa fins a l’extrem que ens trobam actualment: serveis cancel·lats contínuament, autobusos plens a vessar per falta de freqüències, vehicles antics i avariats pràcticament cada dia i un sistema d’informació i parades vergonyós. El conseller Javier Torres és el màxim responsable que el transport públic d’Eivissa hagi arribat a aquest extrem de degradació, que és un dels factors que ha disparat la demanda de taxis i l’actual situació de col·lapse del servei.

Javier Torres ha set incapaç de preveure les necessitats i la demanda de transport que hi hauria en aquesta temporada, i no ha fet els treballs previs de coordinació de tots els serveis de mobilitat amb els ajuntaments, empreses de transport i associacions de taxi, com es feia en la legislatura progressista.

A més, el problema del taxi pirata s’ha disparat aquest estiu, a pesar de tota la propaganda que varen fer Vicent Marí i Javier Torres els anys anteriors. El 2019, quan una associació de taxistes va elaborar un llistat amb 600 matrícules de taxi pirata, el Consell Insular va demanar la llista i va afirmar que les perseguiria. Va ser una promesa absolutament falsa, ja que no varen obrir ni un sol expedient d’aquestes 600 matrícules. Enguany, el problema s’ha desbordat i aquesta associació ja té comptabilitzades 1.000 matrícules de taxis pirates, el que demostra la nefasta gestió i les falses promeses de Vicent Marí i Javier Torres en la persecució del transport il·legal.

El 2023 s’acabarà la legislatura amb el pitjor de transport públic que pateix Eivissa des que el Consell Insular gestiona la competència. La imatge penosa que la nostra illa està oferint al seu turisme i el servei lamentable que dóna a residents i visitants només té un responsable: Vicent Marí, qui ha permès una gestió absolutament desastrosa per part del conseller Javier Torres, qui no pot continuar ni un dia més com a titular del Departament de Transports del Consell Insular d’Eivissa.