L’equip de Govern del Consell de Mallorca contradiu les conclusions de l’Estudi de Càrrega de la xarxa viària de Mallorca que ha encarregat aquesta legislatura, i que Gamés i Rubio van presentar recentment com el full de ruta per la millora de la mobilitat de Mallorca. Una moció del Grup Socialista, defensada per Joan Ferrer, ha estat rebutjada en 20 dels seus 21 punts per PPVox, malgrat que en la seva majoria recollia molts dels punts que defensa l’Estudi de Càrrega. PPVox al Consell també han bloquejat el sosteniment de la gratuïtat del transport públic de Mallorca, SFM, EMT i TIB, que Consell i Govern han decidit tornar a fer de pagament per als usuaris malgrat que admeten la pÈrdua del 15% dels viatgers actuals.
El rodet PPVox al Consell de Mallorca ha passat per damunt de les conclusions de l’Estudi de Càrrega que el mateix equip de govern ha encarregat i presentat només fa uns mesos. La contradicció s’ha produït en la votació de la moció del Grup Socialista sobre mobilitat, que en realitat contenia les conclusions de l’estudi plantejades com a propostes vàlides per a millorar la situació a la xarxa viària de Mallorca. “Nosaltres compartim l’anàlisi i les conclusions de l’estudi de càrrega”, ha dit el conseller socialista, Joan Ferrer, “però el que no volem és que l’estudi quedi en paper banyat, o en una més de les seves campanyes publicitàries pagades amb doblers públics dirigides a fer veure que ja no hi ha embossos”.
La moció socialista ha defensat justament allò que apunta l’Estudi de càrrega com a solució per a les polítiques de mobilitat a Mallorca. Sorprenentment, PPVox ha votat en contra de solucions que facin suport al transport públic com el Tramvia de la Badia de Palma, el Tren de Llevant, o les Zones de Baixes Emissions. Es deixen perdre prop de 200 milions d’euros de finançament europeu. Malgrat ho diu l’estudi de càrrega, el PP no pensa realment en nous carrils segregats de trànsit per al transport públic, no impulsa els Plans de Mobilitat Urbana als municipis, i no detalla com serà la regulació per a la restricció d’entrada de vehicles.
“El PP és hostatge de Vox i no pot aplicar gran part de les polítiques que s’apunten en l’Estudi de Càrrega”, ha dit Ferrer, qui també ha destacat que el rodet de PPVox impedeix el manteniment de la gratuïtat del transport públic de Mallorca. Ferrer ha destacat que votar en contra del bitllet gratuït provocarà la pèrdua d’un 15% dels passatgers que no podran assumir el cost econòmic i hauran de cercar alternatives per als seus desplaçaments.
Aprovada parcialment la moció socialista sobre conciliació, i rebutjada la referida a les escoletes 0-3 anys.
La moció del Grup Socialista sobre conciliació entre la vida laboral i la familiar ha quedat parcialment aprovada en ser acceptades algunes transaccions. Malgrat no prosperar la proposta de fer plans insulars i municipals d’igualtat, a instància del Consell de Mallorca, la consellera socialista Beatriu Gamundí ha remarcat la importància de “executar mesures que incloguin polítiques efectives de conciliació, que reforcen la cohesió social, que pal·lien la dificultat de compatibilitzar horaris per la manca de flexibilitat”.
D’altra banda, la moció del Grup Socialista que pretenia avançar en l’aplicació de l’actual reglamentació per ajudar a la reconversió dels centres no educatius d’atenció de nins i nines de 0 a 3 anys, les escoletes, ha estat rebutjada. La consellera socialista, Sofia Alonso ha afirmat en el ple la voluntat de que “s’incloguin polítiques per promoure les ofertes d’oci i temps lliure per aquests infants, per que els col·lectius que hi treballen ens ho demanen; volem que no es deixin de banda aquestes línies de feina ara que també es ara competència del Consell de Mallorca”.
