El PSOE considera que si el radar era en via interurbana, les multes són nul·les

El passat 28 de juny, els mitjans de comunicació van informar que la Direcció General de Tràfic va enviar un requeriment a l’Ajuntament des Migjorn Gran reclamant la gestió de les sancions dels radars del municipi per estar situats en via interurbana. L’equip

de govern liderat per Antònia Camps (PP) s’ha enfrontat a la DGT argumentant que la competència és seva.

Des del PSOE Migjorn hem detectat més indicis que apunten que almenys el radar de la sortida del poble cap a Sant Tomàs estava ubicat en via interurbana. Primer, perquè així ho mostraven els mapes oficials de l’IDE Menorca. Concretament, la capa de les línies ATP mostrava clarament que la zona on estava situat el radar era interurbana.

 El segon indici que ens fa sospitar que, com diu la DGT, el radar estava en via interurbana, és l’actitud erràtica i incoherent de l’equip de govern, que va ordenar la retirada del radar en qüestió el dia 5 de juny, just uns dies després que la DGT enviés una notificació el 30 de maig. En aquell moment, l’equip de govern va justificar la retirada del radar al·legant queixes d’empresaris del municipi, però s’ha de tenir en compte que això va suposar un canvi d’opinió sobtat, ja que des de l’oposició havíem demanat un canvi d’ubicació del radar en repetides ocasions i la batlessa sempre s’hi havia negat rotundament.

La pregunta, per tant, és: si el radar estava ben situat i la batlessa sempre s’ha oposat a canviar-lo d’ubicació, per què, de sobte, es retira? O, vist des d’un altre punt de vista: si el radar no estava en via interurbana, per què va ser retirat cinc dies després de rebre el requeriment de la DGT?

Segons la normativa, els ajuntaments només poden sancionar per infraccions comeses en vies urbanes. A les vies interurbanes els ajuntaments no tenen

competències en matèria de tràfic i circulació de vehicles, tal com diu l’Article 7 del Reial Decret 6/2015. Per tant, en el cas que es confirmi que el radar de la sortida des Migjorn cap a Sant Tomàs estava situat en via interurbana, les sancions derivades

d’infraccions detectades per aquest aparell haurien de ser considerades nul·les, ja

que hauran estat dictades per una institució (Ajuntament des Migjorn Gran) que no és la competent. Així ho diu l’article 47 de la Llei 39/2015 del Procediment Administratiu Comú de les Administracions Públiques.

En aquest supòsit, els perjudicats tindrien dret de reclamar la nul·litat de les multes que els hi ha notificat l’Ajuntament des Migjorn Gran.

Source: Es Migjorn

Comments are closed